31.03.15
Unió de Pagesos reclama que es construeixi de manera urgent un embassament de regulació a l’aeroport d’Alguaire per resoldre el problema de l’aigua de pluja que, quan cau amb intensitat, inunda els camps confrontants de Malpartit (Torrefarrera, Lleida). El sindicat insisteix a demanar la construcció d’aquesta bassa en les al·legacions presentades ahir a l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) a la sol·licitud de l’aeroport de revisió de l’autorització d’abocament d’aigües al torrent de l’Àguila per tal d’incorporar les aigües procedents del nou aparcament per a avions que està previst construir. L’objectiu de l’embassament és retenir temporalment l’acumulació de l’aigua de pluja, quan aquesta és torrencial, i després sigui evacuada lentament, evitant així una forta avinguda quan es produeixen tempestes importants.
Per a Unió de Pagesos, l’ampliació del nou aparcament per a avions a l’aeroport prevista ara reforça la necessitat de construir un embassament, ja que una nova plataforma pavimentada de 28.000 metres quadrats implicarà que al mateix desguàs s’hi acumuli encara més aigua.
El sindicat recorda que quan es va construir l’aeroport no es va tenir en compte el sistema de desguàs de l’aigua perquè no afectés a les finques confrontants. En conduir l’aigua cap a un únic punt, l’inici de la vall de l’Àguila, desprès l’acumulació de pluja inunda els camps i provoca danys com l’enfonsament de bancals de fruiters, i el desplaçament de roques i terra, entre altres desperfectes. A més, el paviment de la pròpia infraestructura i l’enduriment del sòl dels camps que s’han deixat de conrear també dificulten l’absorció de l’aigua.
D‘altra banda, Unió de Pagesos reclama les indemnitzacions per a la pagesia pels danys que van ocasionar les dues últimes inundacions de les finques, a l’agost i al 28 de novembre del 2014, ja que els danys podrien ascendir a 250.000 euros, segons la primera estimació de l’informe que està elaborant el sindicat.
Els productors de les parcel·les afectades de Malpartit ja han patit en quatre ocasions els efectes d’aquestes riuades, en els anys 2008, 2009 i dues vegades en el 2014.
El sindicat recorda que abans de la construcció de l’aeroport el mateix desguàs general ja absorbia l’aigua de la pluja; fins i tot en cas de fortes tempestes les finques de conreu de secà que hi havia l’absorbien i l’anaven deixant lentament, sense provocar danys. En canvi, ara, el paviment de la pista de l’aeroport i l’enduriment del sòl dels camps del voltant que no es conreen ho impedeixen.
