07.09.20
En blau, la variant prevista per Territori, que aniria d'Ullà a Fontanilles
Unió de Pagesos reclama al Departament de Territori que descarti la construcció d’un nou vial sobre el Ter, segons el projecte que actualment està a exposició pública, perquè no complirà l’objectiu de descongestionar el trànsit del nucli de la població de Torroella els mesos d’estiu, amb més afluència de turistes, ja que els vehicles que hi passen en direcció a l’Estartit hi continuaran passant perquè no tenen alternativa, i per contra, contribuirà a fer perdre més espai agrari.
El sindicat s’ha fet ressò d’aquesta opinió majoritària de la pagesia de la zona arran d’una assemblea oberta que va organitzar l’1 de setembre. Unió de Pagesos ha demanat reunions amb els ajuntaments de les poblacions del Baix Empordà afectades per aquest projecte. Amb el de Fontanilles té previst reunir-se el dimecres 9 de setembre; amb el d’Ullà, el 15 de setembre, i amb el de Gualta, el 17 de setembre.
Unió de Pagesos considera que l’Administració hauria d’estudiar altres propostes abans d’avançar amb l’obra d’aquesta variant. Entre les solucions més efectives i econòmiques, el sindicat creu que Territori hauria de considerar un projecte publicat al llibre La carretera en el paisatge, editat per l’Observatori del Paisatge de Catalunya i la Direcció General de Turisme del Departament d’Empresa i Coneixement, i presentat en un seminari internacional. Aquest projecte alternatiu demostra que, amb una inversió molt menys elevada, es pot resoldre el problema del trànsit al centre de Torroella sense malmetre gairebé espai conreable, efectuant canvis direccionals a l’interior de la població.
Cal tenir en compte que l’impacte de la covid-19 a la societat ha demostrat que l’evolució dels desplaçaments pot canviar al llarg del temps depenent de les circumstàncies, i que el Departament de Territori hauria de tenir en compte aquest factor de canvi a l’hora de fer projeccions de futur. Tot i així, el sindicat recorda que les noves infraestructures que es construeixin a Catalunya han d’estar ben pensades per a les situacions que cal resoldre, i han de ser respectuoses amb el territori i la població per no perdre ni un pam més d’espai agrari. Una variant que no descongestioni el trànsit només és una gran despesa econòmica i una destrossa totalment innecessària al territori.
