abril 2014
ALBERT GARCIA –
Unió de Pagesos va lamentar el 20 de març que el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, anunciés que el Govern tiraria endavant la variant de les Preses de l’eix Vic-Olot per la superfície de la Vall d’en Bas a la Garrotxa sense parlar amb els agents socials del territori. El conseller Vila, el 19 de març després de presidir el consell rector de l’Observatori del Paisatge de Catalunya a Olot, va anunciar, segons el Diari de Girona, que el calendari del Govern és començar les variants d’Olot i les Preses entre el 2015 i el 2016 i que, sense entrar en detalls, la variant de les Preses serà paral·lela al Fluvià i en superfície. El conseller diu que descarta la possibilitat de fer un túnel per la muntanya de la Marboleny o el soterrament per la plana de la Vall d’en Bas.
Per la seva banda, el sindicat va remarcar que l’única opció que no malmet els terrenys agrícoles de la plana de la Vall d’en Bas ni el sistema hídric és el traçat que transcorre per sota de la Marlobeny. Es tractaria de fer passar aquesta variant projectada, que ajuntaria els túnels de Bracons (C-37) amb l’autovia de Besalú a Olot (A-26), pel traçat més a l’est del municipi de les Preses amb un túnel que transcorri per sota de la Serra de Xenacs, en concret un de sol d’1,9 km a la muntanya de Marboleny.
Unió de Pagesos ha sol·licitat una reunió amb el conseller Santi Vila perquè entén que aquest s’ha precipitat. “Cal triar la millor opció i no la més barata. Amb l’excusa de la crisi, no s’hi val tot, es fa una obra menys costosa però no es valora l’impacte econòmic sobre l’activitat agrària de tota la comarca, no només per a les finques afectades”, remarca el coordinador nacional d’Unió de Pagesos, Joan Caball. Defensa l’opció per sota de la Marboleny perquè és una opció pensada per a llarg termini: “És l’opció més lògica si es pensa en el futur, ja que, si cal ampliar la variant per fer una anella, es podrà ampliar, i si es fa l’opció fàcil ara, tornarem a esmicolar la vall més endavant”.
El sindicat demanarà el suport dels alcaldes de les Preses i de la Vall d’en Bas al traçat que defensa el sector agrari.
DEFENSEN LA VALL D’EN VAS DES DEL 2006 • Els primers passos del sindicat per defensar la plana agrícola de la Vall d’en Bas es remunten al 15 de novembre del 2006, quan va presentar al·legacions a l’estudi informatiu de la C-37 entre Vic i Olot. Gairebé un any després, el 13 d’octubre del 2007, una setantena de tractors i unes 200 persones es van manifestar circulant al ralentí des del Polígon de la Serra de la Vall d’en Bas fins a Olot, convocats per Unió de Pagesos [vegeu La Terra de novembre del 2007]. Aquesta mobilització la va motivar el fet que la Conselleria d’Obres Públiques d’aleshores també havia descartat l’opció de Marboleny i prentenia, en aquest cas, soterrar la variant per la plana per reduir l’impacte visual, però no tenia en compte els danys que podria causar a l’aqüífer. Un més després, les protestes van continuar, i el 17 de novembre, un centenar de pagesos convocats pel sindicat tornaven a fer una tractorada. Immediatament després, la Conselleria d’Obres Públiques va anunciar que replantejava el projecte de soterrament per la plana i que n’estudiaria alternatives.
Avui, un nou conseller posa en perill la plana de la Vall d’en Bas, on neix el Fluvià. El sindicat torna a recordar que aquesta plana és una de les de major valor agrícola de Catalunya, per la qualitat dels sòls, i que no hi ha cap justificació per malmetre el territori de manera irreversible i per no garantir la conservació dels conreus agrícoles i l’aqüífer de tota la zona. “Ens aixafarien la plana. Afectaria moltes explotacions”, explica el responsable de Política Territorial d’Unió de Pagesos a la Garrotxa, i president de la Cooperativa del Camp d’Olot, Joan Puigdevall. La distribució actual de les finques és fruit d’una concentració parcel·lària de la qual va néixer el 1968 el municipi de la Vall d’en Bas.
