març 2020
Terrenys de la plana de la Vall d’en Bas afectats per la variant de les Preses ARXIU/ÀNGEL VILÀ
MC i AG/Unió de Pagesos s’oposa al projecte de la variant de les Preses, a la Garrotxa, que el Departament de Territori i Sostenibilitat va posar a informació pública al gener, després d’uns quants anys en un calaix. Aquest nou tram previst de la carretera C-37 entre Vic i Olot suposaria una afectació agrària irreparable per a la plana agrícola de la Vall d’en Bas, “una de les més fèrtils de Catalunya”, apunta el responsable de Política Territorial d’Unió de Pagesos a la Garrotxa, Joan Puigdevall.
Les al·legacions que el sindicat va lliurar el 25 de febrer demanen que el Departament de Territori aturi la tramitació de l’actual projecte previst i torni a redactar un nou estudi informatiu i d’impacte ambiental del projecte de millora d’aquesta nova carretera. Així mateix, Unió de Pagesos exigeix que, com marca la llei, el Departament d’Agricultura emeti un estudi d’impacte agrari per tal d’estudiar una alternativa que no afecti la plana agrícola de la Vall d’en Bas, i que aquest informe sigui vinculant.
Unió de Pagesos denuncia també que la memòria de l’estudi del Departament no compleix la mateixa directriu que s’imposa, que és de no trencar la qualitat paisatgística entre el nucli habitat i el riu, ja que els traçats projectats trenquen totalment la morfologia de les finques, afecten el drenatge, deixen restes de finca reduïdes i trenquen el disseny parcel·lari, fet fa cinquanta anys per millorar el drenatge natural i el desguàs cap al Fluvià.
A més, el traçat escollit preveu creuar la plana i cobrir una part amb un fals túnel, una cobertura que segons el projecte no hauria d’anar destinada a ser terres de conreu, sinó que hauria d’acollir un parc urbà. Aquesta cobertura és d’allò més alarmant tenint en compte que s’hauria d’ubicar a la vall baixa de la Vall d’en Bas, a tocar del curs del riu Fluvià, un punt on no s’hi poden descartar crescudes i inundacions, tal com va passar durant el pas del temporal Glòria, a final de gener.
Alternativa • Unió de Pagesos reclama que s’estudiïn específicament altra vegada alternatives, i continua apostant per l’opció que ja defensava el 2006 [vegeu La Terra 324]. Puigdevall ho explica: “Es tractaria que el nou traçat transcorregués per la banda contrària al riu al seu pas per les Preses, i que passés per sota de la serra de Marboleny a través d’un túnel”, o bé que passés amb túnel per sota la carretera actual de les Preses a Olot, una solució ja emprada en altres municipis.
Sense parlar amb el territori • El sindicat també denuncia que el projecte actual no s’ha consensuat ni amb els representants de la pagesia ni té constància que ho hagi fet amb les cooperatives agrícoles de la zona, per tal de minimitzar al màxim l’afectació sobre una de les terres agrícoles més prolífiques de Catalunya, tot i que: “el 100 % dels terrenys afectats son agrícoles”, afegeix el responsable del sindicat de Política Territorial a la Garrotxa. A més, Unió de Pagesos també remarca que l’estudi actual omet la memòria precedent que establia que calia desenvolupar unes noves alternatives de traçat en un corredor acordat prèviament amb el territori.
Mobilització pendent • Per tots aquests motius, el sindicat, juntament amb altres entitats del territori, va convocar una mobilització el 22 de març en defensa de la Vall d’en Bas, de l’espai agrari i de la participació de la pagesia i del territori en la presa de decisions que l’afecten. A causa de la pandèmia de la covid-19, però, la mobilització s’ha ajornat sense data.
La Terra d’abril 463, número avançat
